Поправками в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы усилена  ответственность за нарушение правил дорожного движения и вождение без водительских прав, в Кодекс об административных правонарушениях - за повторное управление транспортным средством лицом, лишенным такого права.

Законопроект был разработан по поручению Председателя Госдумы Вячеслава Володина межфракционной рабочей группой под руководством заместителя Председателя Госдумы Ирины Яровой, принят Госдумой в третьем чтении 6 июля и поддержан Советом Федерации 11 июля.

«Защита жизни и безопасности наших граждан, в том числе, на дорогах - безусловный приоритет. Принятые изменения - тот превентивный, профилактический набор мер, которые позволят сохранить, сберечь законопослушных пешеходов, водителей и их пассажиров от тех лихачей, которые, будучи лишённым права управления транспортным средством – источником повышенной опасности, пренебрегая правилами безопасности, многократно откупаясь штрафами, раз за разом нарушают закон и совершают самое непоправимое – убивают на дорогах», - сказала Ирина Яровая.

Согласно поправкам в КоАП, устанавливается повышенная мера ответственности за повторное управление автомобилем без прав – штраф в размере от 50 до 100 тысяч рублей. Также законом отменяется «скидка» в 50 процентов на оплату штрафа в случае управления транспортным средством без прав или повторного управления без прав.

Кроме того, если повышенная мера административной ответственности, назначенная судом уже дважды после лишения прав на управление, не возымеет действия на правонарушителя, будет действовать уголовная ответственность. Эта мера также будет наступать за вождение без прав в случае, если лицо село за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, выехало на встречную полосу или превысило скорость.

Также закон установил новое отягчающее обстоятельство и повышенную ответственность для лиц, лишенных или не имеющих права управления транспортным средством, совершающих преступления, связанные с нарушением ПДД, повлекшим тяжкий вред здоровью или смерть пешехода.

В качестве дополнительной меры ответственности закон вводит возможность по решению суда установить конфискацию транспортного средства.