Заместитель Председателя Госдумы Ирина Яровая, которая курирует в палате парламента работу комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики, приняла участие в пленарном заседании Форума на тему «Арктическая мечта: развитие человеческого потенциала в регионах АЗРФ». 

Ирина Яровая, в частности, отметила: «Как вы помните, на заседании Президиума Совета законодателей в декабре 2021 года с участием министра мною было предложено и поддержано всеми участниками на законодательном уровне разработать законопроект о северном завозе.

Все наши предложения, озвученные на заседании Президиума, были услышаны и реализованы в законопроекте «О северном завозе», определен федеральный координатор – Минвостокразвития».

«Документ получился очень выверенным, взвешенным. И очень важно, что он возлагает конкретную ответственность. Также важно, что министерство предлагает ещё и информационный ресурс, фактически в режиме онлайн, контроля за системой доставки грузов, а значит, за системой обеспечения качества жизни», - сказала Ирина Яровая.

Алексей Чекунков, в свою очередь, поблагодарил Ирину Яровую за инициативу и предложения по северному завозу и сообщил, что законопроект, разработанный по инициативе Ирины Яровой, уже внесён в Правительство и в ближайшее время будет внесен в Госдуму. 

«Искренне благодарю Ирину Анатольевну за очень точный пас на Совете законодателей, когда мы под вашим руководством приняли такое решение, и в рамках детальной работы с Государственной Думой, Советом Федерации, со всеми регионами, входящими в Арктическую зону Российской Федерации, разработали целостный документ, который сейчас проходит межведомственное согласование на площадке Правительства. Уверен, что он будет принят и внесен в Государственную Думу в весеннюю сессию, и трансформирует систему снабжения удаленных территорий Крайнего Севера, а к ним приравнено почти 70 процентов территорий нашей страны», - сказал Алексей Чекунков. 

Согласно законопроекту, новая схема северного завоза разделит все грузы на три категории, чтобы обеспечить приоритет в обслуживании в морских портах. Также появится цифровая идентификация товаров для ускорения процесса доставки и разгрузки. Появится также федеральная система мониторинга северного завоза — в нее станут поступать все сведения, имеющие отношение к процессу.

Кроме того, законопроект предполагает новые федеральные меры поддержки. Так, северным регионам будут выделены специальные кредиты для закупки грузов. Предусмотрены и субсидии для покрытия транспортировки. Отвечать за доставку приоритетных грузов в рамках северного завоза будет единый морской оператор.